برنامه‌ی ماهانه و سالانه‌ی بازسازی و نگهداری پمپ‌های سانتریفیوژ پمپ‌ها را باید در زمان‌های تعیین‌شده، موردبازسازی و بازرسی قرارداد تا از نحوه‌ی درست عملکردشان مطمئن شد. بازرسی‌ها به سه دسته‌ی معمولی و همیشگی، بازرسی‌های سه ماهه و سالانه تقسیم می‌شوند. تنها نکته‌ای که باقی‌ماند، این است که در این بازرسی‌ها چه‌کارهایی باید انجام داد؟ با چک لیست جامعی که در این پست برایتان قرار داده ایم میتوانید با خیالی آسوده پمپ های مجموعه خود را بازرسی کنید. با متخصصین شرکت پمپ سازی ایرانی آبروان همراه باشید.
قبل از آنکه به ادامه بحث بپردازیم، لازم است ذکر کنیم که مجموعه آبروان به صورت تخصصی، تعمیر پمپ سانتریفیوژ را انجام میدهد. شما میتوانید برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره 02166938814 تماس باشید.
نکات مهم نگهداری پمپ‌های سانتریفیوژ
برای اینکه از وجود دستگاه های پمپاژ حداکثر بهره برداری به عمل آید و نیز دستگاه‌های پمپاژ از نظر اقتصادی مقرون‌به‌صرفه باشند لازم است که استفاده‌کننده و یا کارگر مسئول، دارای مهارت فنی لازم باشد تا مشکلات را در محل و بدون نیاز مراجعه به متخصصین مربوطه حل کند. در غیر اینصورت کارگر مسئول ناچار خواهد شد که با بروز هر اشکال حتی مشکلات جزئی، عملیات پمپاژ را تعطیل نماید و چه‌بسا که تعطیلی ناخواسته و بی‌موقع ایستگاه با نیاز شدید آب در منطقه هم‌زمان گردد که در این صورت خسارات بسیار زیادی متوجه خواهد شد.
به‌منظور افزایش عمر مفید و افزایش راندمان پمپ های سانتریفیوژ، دستگاه‌ها باید ازنظر روغنکاری چک شوند. نگهداری نامناسب و خستگی بیش‌ازحد قطعات پمپ، استعمال نوارهای آب‌بندی نامناسب و یخ بستن مایع در فصول سرد و سایر نارسایی‌ها سبب می‌گردد تا خسارت‌های زیادی به پمپ وارد شود.
پمپ‌هایی که در معرض هوا قرار دارند، درصورتی‌که برای مدت‌زمان طولانی از کار بیفتند باید پس از خواباندن آن‌ها آب آن‌ها را تخلیه نمود و حتی گاهی لازم است که لوله مکش و رانش را نیز تخلیه کرد. با بلند کردن سوپاپ انتهایی، لوله مکش خالی می‌شود و نیز با باز کردن پیچ‌های صافی می‌توان آن را تخلیه نمود.
چک لیست تعمیرات و نگهداری پمپ
پمپ های گریز از مرکز بیشترین مصرف را در صنعت به خود اختصاص داده و به همین علت تعمیرات و نگهداری پمپ‌های سانتریفیوژ از اهمیت بالایی برخوردار است. در این قسمت چک لیستی از اقداماتی که لازم است همیشه و روتین برای مراقبت از پمپ انجام شود برایتان آماده کرده ایم.
توجه داشته باشید اگر سیال پمپ شونده دارای خاصیت سایندگی یا خورندگی می‌باشد و یا اگر محیط نصب پمپ انفجاری است لازم است تا زمان بازرسی‌های دوره‌ای پمپ را به نحو مناسبی در زمان‌های کوتاه‌تر برنامه‌ریزی می‌شود.
- یاتاقان‌ها را روانکاوی کنید.
- آب‌بند را بازبینی کنید.
- نویز غیرعادی، ارتعاش و دمای یاتاقان‌ها موردبررسی قرار گیرد.
- سطح روغن و شرایط آن را در روغن نمای بیرینگ ها مورد بازرسی قرار گیرد.
- نشتی محفظه آب‌بند را موردبررسی قرار دهید.
- فشار خروجی پمپ را بازرسی کنید.
- اگر نشتی بیرینگ ها از حد مجاز بیشتر بود، آن‌ها را تنظیم و یا تعویض نمایید.
- نشتی پمپ و لوله کشی را بررسی کنید.
- ارتعاش پمپ را تحلیل کنید.
- دما را بازرسی کنید.
چک کردن پمپ در بازه‌های سه‌ماهه
اگ میخواهید پمپ شما کمتر نیاز به تعمیر پمپ سانتریفیوژ داشته باشد، لازم است تا هر 3 ماه یکبار اقدامات زیر را انجام دهید. چک لیست نگهداری پمپ شامل موارد زیر است:
- پیچ‌های فونداسیون و پیچ‌های پایه موتور و پمپ را بازبینی تا از محکم بودن آن‌ها اطمینان کسب شود.
- بررسی شرایط آب‌بند: آب‌بند مکانیکی را بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد.
- تعویض روغن: حداقل هر سه ماه یکبار (2000 ساعت کارکرد) روغن‌موتور تعویض شود.
- اطمینان از هم‌راستایی محور: هم‌راستایی محور را بازبینی و در صورت نیاز بار دیگر تنظیم کنید.
- اگر شرایط محیط مناسب نیست و یا شرایط دیگری وجود دارد که باعث ایجاد آلودگی در روغن می‌شود، زودتر از زمان مقرر روغن تعویض گردد.
مراقبت‌های که در مورد یک پمپ گریز از مرکز گفته شد، پایه‌ای و مهم هستند و فراموش کردن هر یک از آن‌ها میتواند آسیب و خسارت جبران‌ناپذیری به بار بیاورد.
بازرسی و تعمیر های سالانه پمپ گریز از مرکز
اگر میخواهید پمپ شما عملکرد مناسبی از خود نشان دهد حتما نظارت‌های زیر را در بازه زمانی سالانه انجام دهید:
- توان مصرفی موتور موردبررسی قرار گیرد.
- دبی پمپ را بررسی کنید.
- فشار پمپ را بررسی کنید.
اگر عملکرد پمپ، نامناسب با شرایط فرآیندی است و شرایط فرآیندی فرقی نکرده است، در مرحله اول پمپ را دمنتاژ کنید. سپس مجددا پمپ را مورد بازبینی قرار دهید و در نهایت قطعات ساییده شده را جایگزین کنید. نکته‌ی دیگری که باید در هنگام بررسی و تعمیر پمپ گریز از مرکز مورد توجه قرار گیرد، سیال عبوری از پمپ است. آیا همیشه یک سیال خاصی از پمپ عبور می‌کند یا شرایط فرآیندی پمپ تغییری کرده است؟ تمامی بررسی‌ها و بازبینی‌های انجام‌شده باید بر اساس سیالی که قرار است در سه ماه یا سال آینده از پمپ عبور کند انجام شوند.
عیوب متداول پمپ سانتریفیوژ و علل آن
هنگام تعمیر پمپ سانتریفیوژ با مشکلات رایجی مواجه می‌شوید که در صورت آشنایی با آن و دانستن علت آن عیب، سرعت کار افزایش می‌یابد. در این بخش به معرفی 10 مورد از عیب های رایج این پمپ صنعتی پرداخته و با علل آن آشنا می‌شوید. فراموش نکنید که این لیست برای انواع پمپ گریز از مرکز مانند پمپ سیرکولاتور نیز، میتواند مورد استفاده قرار بگیرد.
عدم پمپاژ سیال
- کاویتاسیون
- گرفتگی پروانه
- عدم هواگیری پمپ
- گرفتگی صافی مکش
- گرفتگی در لوله مکش
- تشکیل هوا در لوله مکش
- غلط بودن جهت دوران پمپ
- پایین بودن سرعت دورانی پمپ
- بیشتر بودن غلظت یا ویسکوزیته سیال
- بسته بودن شیرمکش ( کمی یا کاملاً )
- پرنشدن لوله‌مکش به طورکامل از سیال
- قرار نداشتن لوله مکش به طورکامل در سیال
- بیشتر بودن هد کلی سیستم از هدی که پمپ بر اساس آن طراحی شده
- نفوذ هوا به داخل پمپ از طریق اتصالات لوله مکش، سیستم آب بندی، پوسته
کافی نبودن دبی خروجی پمپ
- کاویتاسیون
- گرفتگی در پروانه
- گرفتگی صافی مکش
- اغتشاش در چاه مکش
- کوچک بودن شیر تغذیه
- تشکیل هوا در لوله مکش
- غلط بودن جهت دورانی پمپ
- پایین بودن سرعت دورانی پمپ
- زیاد بودن افت فشار در لوله مکش
- وجود هوا یا گاز به مقدار زیاد در مایع
- فرسایش بیش ازحد رینگهای سایشی
- بسته بودن شیر مکش ( کمی یا کاملاً )
- پر نشدن لوله مکش به طورکامل از سیال
- قرار نگرفتن لوله مکش به طور کامل در سیال
- بیشتر بودن ویسکوزیته سیال از سیالی که پمپ برای آن طراحی شده
- بیشتر بودن هد کلی سیستم از هدی که پمپ بر اساس آن طراحی شده
- نفوذ هوا به داخل پمپ از طریق اتصالات لوله مکش، سیستم آب بندی، پوسته
کافی نبودن فشار خروجی پمپ
- غلط بودن جهت دوران پمپ
- پایین بودن سرعت دورانی پمپ
- زیاد بودن افت فشار در لوله مکش
- وجود هوا یا گاز به مقدار زیاد در مایع
- بهره برداری از پمپ در دبی خیلی زیاد
- بسته بودن شیر مکش ( کمی یاکاملاً )
- فرسایش بیش از حد رینگهای سایشی
- قرار نداشتن لوله مکش به طور کامل در سیال
- بیشتر بودن ویسکوزیته سیال از سیالی که پمپ برای آن طراحی شده
- نفوذ هوا به درون پمپ از طریق اتصالات لوله مکش، سیستم آب بندی، و یا پوسته
قطع شدن آبدهی پمپ
- گرفتگی در لوله مکش
- تشکیل گرداب در لوله مکش
- وجود هوا یا گاز به مقدار زیاد در سیال
- پر نشدن لوله مکش به طور کامل از سیال
- نفوذ هوا به داخل پمپ ازطریق اتصالات لوله مکش و یا سیستم آب بندی و یا پوسته
زیاد بودن توان مصرفی موتور
- انسداد پروانه
- تنظیم نبودن کوپلنگ‌ها
- سفت بودن بیش از حد گلند
- غلط بودن جهت دورانی پمپ
- بالا بودن سرعت دورانی پمپ
- انتخاب جنس نامناسب برای پگینگ
- بهره برداری از پمپ در دبی خیلی زیاد
- فرسایش بیش از حد رینگهای سایشی
- بیشتر بودن ویسکوزیته سیال از سیالی که پمپ برای آن طراحی شده
- بیشتر بودن هد کلی سیستم از هدی که پمپ بر اساس آن طراحی شده
گرم شدن یا گریپاژ کردن پمپ
- کاویتاسیون
- آن بالانسی
- نامیزانی کوپلنگ‌ها
- خارج از محور چرخیدن شافت
- بهره برداری از پمپ در دبی پایین
- تماس قطعات دوار بر روی قطعات ثابت
- بسته بودن شیر مکش ( کمی یا کاملاً )
- پر نشدن لوله مکش به طورکامل از سیال
- خرابی در تجهیزات خنثی کننده بار محوری
- استفاده از پمپ در سرعت بحرانی و یا نزدیک به آن
ارتعاش
- کاویتاسیون
- آن بالانسی
- خمش شافت
- انسداد پروانه
- خرابی یاتاقان‌ها
- نامیزانی کوپلنگ‌ها
- وجود نیروی محوری
- فرسایش بلبرینگ‌ها
- وجود ذرات خارجی در پروانه
- خارج از محور چرخیدن شافت
- غلط بودن جهت چرخش پمپ
- بالا بودن سرعت دورانی پمپ
- تماس قطعات ثابت و دوار با هم
- بهره برداری از پمپ در دبی پایین
- فقدان روغن کاری کافی برای کوپلنگ
- بهره برداری از پمپ در سرعت بحرانی
- نصب غلط لرزه گیر در خروجی پمپ ها
- محکم نبودن فندانسیون و شاسی پمپ
- پر نشدن لوله مکش به طورکامل از سیال
- زیاد بودن تنش وارده از لوله ها به دهانه مکش
- بیشتر بودن ویسکوزیته سیال از سیالی که پمپ برای آن طراحی شده
- نفوذ هوا به درون پمپ از طریق اتصالات لوله مکش، سیستم آب بندی، پوسته
نشتی از سیستم آب بندی از نوع پکینگ
- آن بالانسی
- خمش شافت
- نصب غلط پکینگ
- محکم بستن گلند
- خارج از محور چرخیدن شافت
- انتخاب پکینگ نامناسب برای شرایط بهره برداری
- وجود لقی زیاد درقسمت انتهایی محفظه آب بندی
- عدم عمل کرد سیستم خنک کننده محفظه آب بندی
- وجود خراش در شافت یا بوش شافت در محل پکینگ‌ها
خرابی سریع یاتاقان‌ها
- فرسایش بلبرینگ
- نصب غلط یاتاقان‌ها
- تنظیم نبودن کوپلنگ‌ها
- کافی نبودن روغن کاری
- محکم بسته شدن گلند
- فرسایش محفظه بلبرینگ‌ها
- استفاده از پمپ در دبی پایین
- بالابودن سرعت دورانی شافت
- زیاد بودن روغن در محفظه بلبرینگ
- نفوذ ذرات اشغال به داخل بلبرینگ‌ها
- خشک شدن بیش از حد محفظه روغن
- نبودن فندانسیون محکم و شاسی پمپچ
- تماس سطوح متحرک و ثابت پمپ با هم
- زنگ زدن یاتاقان‌ها به دلیل نفوذ آب به داخل آن
گرم شدن یاتاقان‌ها
- کاویتاسیون
- آن بالانسی
- خمش شافت
- وجود نیروی محوری
- خراب شدن بلبرینگ
- کافی نبودن روغنکاری
- تنظیم نبودن کوپلنگ‌ها
- فرسایش محفظه یاتاقان‌ها
- خنک نشدن محفظه بلبرینگ
- بالا بودن سرعت دورانی شافت
- بهره برداری از پمپ در دبی پایین
لینک کوتاه مقاله: go.abravanpump.com/centrifuge-care-repair